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曾被国人称之为保时捷卡宴的众泰SR9 [复制链接]

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在国内汽车市场不发达的几年里,一款足够强大、足够独特的车型总是吸引着很多人的目光。曾经的路虎就是一个非常典型的例子,这个奢侈品牌在世界上被抛弃了。当时,路虎成为了国内市场上所有人的顶级豪华车,因此德国BBA品牌被打压。尽管近年来路虎的品牌力下降非常严重,但它给消费者留下了一个很好的形象。到目前为止很难被代替。说到这里,笔者想到了这款与路虎有着相同体验的ZotyeSR9。

在国内山寨版汽车风靡之时,一款搭载保时捷卡宴的ZotyeSR9的出现掀起了购车狂潮,原因很简单,它可以满足很多消费者对保时捷超跑品牌的追求,毕竟ZotyeSR9从内到外的设计真的可以满足更多的虚荣心,而且它的市场热度足以超过一些流行的合资车型。有人甚至在4S店争抢,最后以4万的价格买下了这辆车。至此,众泰SR9的月销量也达到了+。

然而,随着国内汽车市场的发展越来越成熟,消费者对汽车的购买也越来越理性。众泰SR9作为一款家用豪华轿车,一度沦为爱慕虚荣、装X的行为,众泰SR9技术陈旧、质量低劣的问题逐渐显现。人们不再追求ZotyeSR9华丽的奢华。这款车的受欢迎程度已逐渐降至低点,创造了全年零销量的纪录。最终它被停产了,这辆假豪华车终究倒下了。

如果撇开质量和技术不谈,ZotyeSR9的设计仍然非常强大。毕竟,正是通过这种外在美,才受到了众多消费者的追捧。它的造型设计与保时捷卡宴非常相似,但只是在前大灯的蛙眼和两侧的扩散器都有了轻微的改动。侧面非常流畅,尺寸达到了xxmm,已经达到了中型SUV的水平。双色车轮也很有运动感。车尾造型也相当豪华,四边形的尾排极具侵略性,大大提升了车辆的档次感。

同时,在内饰设计上,众泰SR9几乎照搬了保时捷卡宴的内饰设计,这种粉色的配色方案非常大胆,非常讨女性消费者的喜欢,中控台上方的嵌入式中控屏、石英钟以及排布在机体两侧的按键都非常高端。前排和后排座椅也用皮革材料包裹。如此豪华的室内氛围带来了不可抗拒的魅力。

这辆车提供2.0T涡轮增压发动机。乍一看,它真的感觉非常接近保时捷卡宴。它的加速能力超过6秒。事实上,这并不是三菱的旧发动机技术。最大功率只有kW/牛顿米,百公里油耗为8.6升,相比同级别车型这辆车并不省油。

总的来说,正是众泰为这款车在外观、内饰和动力排量上打造的保时捷卡宴的假象吸引了众多年轻消费者,就像一个假冒伪劣的品牌包包一样,自然有人喜欢,但当这种时尚潮流逐渐过时的时候,所有的问题都逐渐暴露出来,人们不再追求华而不实的豪华,而是更多的内在美,于是这辆流行的伪豪华车最终走上了停产的道路

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