香港治疗白癜风最好的医院 https://m-mip.39.net/czk/mipso_4292737.html眼下的汽车行业里，各大厂商暗中博弈、险象迭生，胜则生，败则消失于市场，无数带有鲜明特点的“神车”映入眼帘。“移动高铁”传祺GM8，成为了家喻户晓的名声车型。“小保时捷”众泰SR9，在同级里成为了标杆。汽车企业相互竞争，互不相让，想尽办法讨好购车群体的要求，一辆车想要取得成功，就必须要有所取舍。正如帕杰罗(进口)和雷克萨斯RX。
提到雷克萨斯RX1和雷克萨斯RX2，我们得把驾车者谢先生体验分享出来，他之前有一辆三菱帕杰罗，为了方便，他最近提雷克萨斯RX，现在为止他提车已有4个月，跑了公里，究竟是什么原因让他看中了雷克萨斯RX？和三菱帕杰罗的差距在什么地方？现在让我们来看看小谢是怎么说的。
先开帕杰罗(进口)
颜值：外表硬朗，大气饱满，特别满意。这车颜值有特征也相当特别，比较阳光和忠厚，硬朗，有棱角的线条特别适合咱这类粗旷猛男，这个必须吐槽，漆面太薄了，随便砂石飞起都能出铁皮。
内饰中规中矩没啥好说的。车门太脆日系车的通病，关门piapia的，这声音哎，将就吧，内饰略土，中央控制台也不好看，车内氛围灯，都是很实用的。
7坐得车，空间不会小。特别宽敞，但是储物空间太少，特别满意，七座还有什么要求呢，空间真的是很大，后排掀起后尾箱甚至能装一台冰箱。
我觉得在越野车里比较舒服。静音效果尚可，就是音响效果不怎么给力，独立悬挂，承载，座椅相对来讲意想不到的柔软，不错。
快速超车时动力也足够了。然后各种急提速、急刹车的年系，动力肯定是够用的，V6发动机不是盖的，跟轿车没法比，同等级Suv里拍前列，在高速上，车速超过了一百就不要随便超车了，加速十分吃力。
驾驶感受我很喜欢，也比较精准。急转弯支撑力不足，倾斜角度较大，开始有点不习惯，超选四轮驱动可以应对各种雨雪泥泞路面，安全性和通过性都很强，一般，开着很舒适，动力不算强。
再开雷克萨斯RX
外表爱的人，很爱，不喜欢的人，觉得很丑，我是觉得很酷炫啊。外形很有个性，比较吸引眼球，全LED大灯组，LED气氛灯，运动版轮毂是大爱，相当喜欢，就是轮子要是再加宽点就好了。
内饰很好看，很大气。我对音质没有那么高的要求，听个调频买个马克莱文森真的犯不上，满意，皮质感觉很好，有高档车的风范，异味还是可以接受的，杂音由于新车暂时还没有发现。
空间挺大，对比了下丰田汉兰达后就觉得有点小了。同价位的车里看，空间挺足的，储物格许多，能放很多东西，空间我觉得很好，很大，很舒服，最后一排小孩子完全没问题，不过尾箱略小，90分。
雷克萨斯的舒适度没的爱说。悬挂偏舒适，过减速带什么的，晃动比较大，特别是静音，车辆行驶时，甚至听不到升降玻璃窗的声音，雷车舒适性没话说，座椅软，空间很大。
动力只能说够用，因为用车用途主要是小朋友。不觉得肉，比较平顺的输出，eco太肉，sport还可以是声音大，起步不够男人，中途不用愁，给力的，不用担心动力不够用。
驾驶感受舒适，我开到过，很稳定，这车两吨多呢。4驱在雪地很稳，上坡很顺畅，悬架软颠簸不明显很舒适，各种功能键标识很清晰，特别容易上手，阻尼手感好，且不繁琐，驾驶起来太过舒适，比如刹车。
结语
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三菱帕杰罗：外观满分，无须多说，操控方面没法和主打公路行驶性的SUV相比，V93是越野车。雷克萨斯RX这个车就是让人享受了，舒适感非常好，但不同于德系车的动力那么有爆发力。我给三菱帕杰罗85分，雷克萨斯RX93分，雷克萨斯RX简直是为我量身定做的，完美的驾驶体验真的让我不得不爱。纵使三菱帕杰罗也有很多优秀的地方，但除了雷克萨斯RX没有其它车型让我感到满意。当下越来越多的人在开雷克萨斯RX，我相信大众的眼光，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，适合自己才是最重要的。驾驶至今，我心情可以用四个字形容：旗鼓相当！那么，先开三菱帕杰罗，再体验亲戚的雷克萨斯RX，车主：实力相当。各位车友们都有什么样的看法呢？
