雷达财经文
张凯旌编
深海
靠着碰瓷保时捷豪车的外观，赢得了“保时泰”称号的众泰汽车凉了。
12月23日晚，众泰汽车发布公告称，母公司铁牛集团已经严重资不抵债，且无继续经营的能力，缺乏挽救可能性，已被永康法院裁定终止重整程序，并被宣告破产。
此前，有关众泰汽车和铁牛集团曾多次传出破产风声，但之后均被辟谣，众泰汽车还曾于年获得各大银行授予的30亿元贷款和国家对新能源项目万元的补助。然而，今年6月延迟发布的年报却显示，众泰汽车年巨亏逾亿元。
今年以来，众泰汽车屡次陷入舆论风波中。旗下子公司接连停工停产、员工上门维权讨薪、公司汽车的销量也一落千丈。天眼查显示，目前涉及铁牛集团的法律诉讼达到起，集团累计被执行总金额达46.49亿元，实控人应建仁在年共收到7个限制消费令。
雷达财经梳理发现，自年浙江铁牛实业有限公司成立以来，铁牛集团、金马股份、众泰汽车相关联各公司的高管职位屡现应建仁夫妇家族内部成员的身影。此外，无论是让铁牛实业控股金马股份，还是用金马股份超90亿商誉收购众泰汽车，其背后也浮现家族操作的痕迹。
近年来，众泰还曾试图换标君马、大乘、汉腾、汉龙品牌。不过这些品牌也难逃停工破产的命运。曾经的保时泰，能撑过这个寒冬吗？
母公司破产重整
对于母公司破产，众泰汽车方面表示，公司与铁牛集团在资产、业务、财务等方面均保持独立，公司目前主要业务处于停产状态，不会对公司日常经营造成重大影响。
据悉，在此次宣告铁牛集团破产前，众泰汽车曾于9月1日收到永康法院的《民事裁定书》，彼时的裁定书显示，法院认为铁牛集团虽资产不足以清偿全部债务，但资产多元化且具有核心价值，具备一定重整基础，故受理铁牛集团的重整申请。
目前，铁牛集团