在国内市场中，众泰靠着模仿一举成名，在汽车界掀起一波又一波的神话，但因为众泰的造车工艺相对落后，技术也是东拼西凑，所以无论外观有多么吸引消费者，也没人有敢轻易入手众泰旗下的车型。如果众泰能够将车辆品质提升，三大件的故障率降低，那么凭借着车辆的设计，绝对会有一个不错的市场表现，尽管众泰一次次的表示会在车辆品质做出提前，但表现依旧一般。为此，众泰母公司控股的汉龙汽车推出首款车型，名为旷世，并表示这是众泰改变迈出的第一步，那么旷世的产品力究竟如何，下面就随着笔者一睹为快吧。
汉龙汽车:旷世外观:旷世的车身长宽高分别为**mm，轴距mm，在设计方面，汉龙深得众泰真传，车型外观设计与路虎揽胜如出一辙。前脸方面运用了六边形的横幅式的大嘴进气格栅，并与两侧的扁平LED大灯组连为一体，下方的贯穿式保险杠与雾灯紧密相连，非常美观。来到车侧，车身运用了双腰线的设计，悬浮式车顶向下弧度走向与揽胜相似度很高，后车窗的隐私玻璃设计彰显出了一定的豪华感。尾部的设计先相对比较简洁，没有太多值得一提的亮点。整体来说，虽然旷世与路虎揽胜的相似度很高，但也有自己的设计风格，在很多细节之处进行了改变，并不是一味的模仿。
内饰：来到车内，首先映入眼帘的就是这块一体式的中控大屏，这块中控屏由仪表盘与多媒体屏幕组成，分辨率与灵敏度都很可观，大量的氛围灯给人营造出一种科技感。另外，旷世的换挡形式也搭载了与路虎一致的旋转式换挡机制，对开式的储物箱也与是如此，不过在功能按键部分并没有采用屏幕的触控操控，还是传统的按键分布，这也可以理解，如果所有的设计都原原本本照抄下来，会发生一定的商业冲突。在布局部分旷世的表现可圈可点，但在用料方面还是有些欠缺，整车的软性材质覆盖非常少，大多都是以硬塑料为主，就算是用镀铬条进行修饰，但依旧有很强烈的廉价感，座椅的材质中规中矩，舒适度非常高，但包裹性差和透气性差一些，从车内用料可以感受到它与揽胜的差距。
动力：全新旷世旷世将会搭载一款2.0T涡轮增压发动机，与之相匹配的是知名度很高的采埃孚8AT变速箱，最大可以迸发出将近匹马力，最大功率在千瓦左右，峰值扭矩大概为牛米，对于一台中大型SUV来说，这套动力系统的表现只能说中规中矩，算不上强劲，日常代步绝对够用，。另外值得一提的是，旷世的高配车型会配备博格华纳智能四驱系统，这套四驱系统来自国际大厂的供应链，品质与成熟度都有很高的保障。从机械方面来说，旷世在三大件方面的提升是一个亮点，整体有着很高的提升，这也让消费者放心不少。
总结:不管模仿也好原创也罢，我们消费者购车就是根据自己的审美来判断的，只要看的顺眼就可以，除此之外，三大件的品质一定要过关。众泰虽然模仿程度很高，但没有人会认为众泰旗下车型的设计难看，之所以被消费者破口大骂，是因为一直不注重车辆品质，如果车辆品质提高，一定会有爆款车型诞生。汉龙与众泰有着千丝万缕的联系，首款车型旷世也让我们眼前一亮，三大件的提升也确实可以称之为整车的亮点，不过旷世上市后的表现究竟怎么样，还是要交给消费者去检验，大家对于这台车有什么看法呢？欢迎在下方留言评论，我们一起交流学习。